自本月15日起，《关于在本市部分区域和道路禁止、限制使用警报器的通告》开始生效。应该说，这是一件好事。曾不时蒙受警报器无端惊扰之苦的百姓们，从此可以得到更多的安宁了。然而，反复读过《通告》之后，笔者仍心存几点疑虑。
第一点，《通告》禁止或限制使用警报器的“部分区域和道路”适用范围不广，三环路之外被划在了这一“部分”之外，而近年来大量新建的居民小区恰恰分布在这一区域。鉴于滥用警报器干扰着正常的社会秩序和居民生活秩序，笔者谨代表（无人授权）居住在三环路之外的百姓发出呼吁———敦请有关部门在可能的情况下，对在三环路之外使用警报器一事也尽快作出补充规定才好。
第二点，《通告》条款还不够细化。试举三例，其一：《通告》规定“执行紧急任务的车辆”通过“禁止使用警报器的地区时”，“可以使用警灯和喊话器”，但对“紧急任务”并未作出界定，则日后“公安交通管理机关依照上述规定进行监督检查”时，将如何“依照”？此外，该条款对使用喊话器的音量、延续时间及文明用语等也未作规定，而喊话器的滥用很易引起大家的反感。其二：对“限制使用警报器”区域内，是否可以同时使用警报器和喊话器未作规定。其三：在非禁用警报器地区必须使用警报器时，《通告》规定“可以继续使用，但每次不得超过10秒钟”。问题是，“每次”之间应该间隔多长时间呢？这条不作规定，“10秒”又有什么意义呢？
第三点，《通告》的罚则不尽合理。个人以为，由驾驶员承担违反通告的一切后果（罚款、吊扣驾驶证、通过新闻媒体予以曝光批评），有时可能不够公允。对指令驾驶员滥用警报器的乘车者，也应采取必要的处罚手段。归根到底，我们的宗旨是为人民服务，部分禁止和限用警报器当然也是为了更好地为人民服务。那么，我们有什么理由不朝着“完全、彻底”的方向作出更大努力呢？
